盡管春節(jié)開盤以來螺紋鋼一直呈單邊下跌走勢，但市場情緒卻并沒有因此而消沉。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，市場有超過50%的投資者看漲鋼市，認(rèn)為螺紋鋼上行空間較大。因此，筆者建議投資者可適時(shí)多單操作，逢低買入，及時(shí)鎖定收益。
市場氛圍偏暖
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，有超50%的客戶看漲20號研磨油缸管鋼市，許多產(chǎn)業(yè)大佬也都發(fā)表個(gè)人觀點(diǎn)，更是鼓舞了市場情緒，投資者紛紛等待最佳時(shí)機(jī)。有市場人士稱，今年的行情與去年相比應(yīng)該不相上下，鋼廠成本仍維持在較高水平，當(dāng)價(jià)格下跌時(shí)，電爐鋼廠勢必會減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，供需減弱，就目前的價(jià)格而言，鋼價(jià)回調(diào)空間不大，隨著需求的回暖價(jià)格仍會呈現(xiàn)上漲態(tài)勢。也有市場人士認(rèn)為，今年冬儲定價(jià)，保價(jià)的貿(mào)易商偏多，如果現(xiàn)階段鋼價(jià)小幅回調(diào)，那么對20號研磨油缸管貿(mào)易商而言是有利的。另外，就成本而言，原料價(jià)格上行，成本壓力偏大，導(dǎo)致鋼廠下跌空間有限，今年市場普遍持樂觀態(tài)度。
江蘇元弘通鋼鐵有限公司專業(yè)生產(chǎn)從事絎磨管、珩磨管、氣缸管、油缸管、研磨管、滾壓管、液壓缸筒、厚壁絎磨管、不銹鋼絎磨管、活塞桿等液壓產(chǎn)品生產(chǎn)銷售的現(xiàn)代企業(yè)。擁有多臺大型珩磨機(jī)和專業(yè)的操作人員，特殊要求的需定制且雙方協(xié)議即可！
目前生產(chǎn)品種規(guī)格為：內(nèi)徑直徑20mm—600mm，壁厚為2mm—100mm。技術(shù)條件為：內(nèi)孔精度H5—H8，內(nèi)孔粗糙度Ra≤0.63um，直線度≤0.3mm/m。鋼號是20#—45#、16Mn、304不銹鋼、316L不銹鋼、27SiMn及部分低合金鋼，標(biāo)準(zhǔn)GB8713-88。規(guī)格為20-600*2-100mm，長度為2-12M的各種類型油缸管，年產(chǎn)銷售能力3萬噸。設(shè)備先進(jìn)，生產(chǎn)工藝優(yōu)化，檢測手段完善。
可定做加工非標(biāo)各種材質(zhì)絎磨滾壓管、大小口徑高精度絎磨管，45#活塞桿鍍鉻光軸、空心光軸。
產(chǎn)品主要用途：液壓、汽動缸筒、液壓管線、旋壓、紡織以及印刷機(jī)械用管、汽車減震器用管、軸套管、活塞桿以及精密機(jī)械用鋼管。根據(jù)客戶的要求還可提供：定尺管、絎磨管以及特殊熱處理管等。質(zhì)量全部達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、電力、石化、船舶、航天、軸承、氣動元件、油缸、鍋爐設(shè)備、醫(yī)療器械、健身器械、拖拉機(jī)、摩托車、鋼筋連接套、油缸管、機(jī)械制造等行業(yè)；與國內(nèi)外知名汽車零部件商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
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成本支撐較強(qiáng)
鋼材主要的原材料是鐵礦石和焦炭，目前鐵礦石和焦炭報(bào)價(jià)依然維持在較高水平。尤其是受巴西礦難事件的影響，后期鐵礦石供給減少預(yù)期上升，經(jīng)過春節(jié)至今的消耗，鋼廠庫存及庫存可用天數(shù)回落，對鐵礦石的剛性需求較強(qiáng)，短期內(nèi)鐵礦石價(jià)格較為堅(jiān)挺。而焦炭現(xiàn)貨價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行，市場需求良好，焦企方面出貨正常，且價(jià)格一直處于高位。原材料成本上升對20號研磨油缸管鋼材后市價(jià)格形成支撐，決定了鋼材價(jià)格后市難以大跌。
中美雙方的貿(mào)易磋商持續(xù)釋放利好，這將使得我國鋼材外部需求形勢相應(yīng)好轉(zhuǎn)，包括鋼材的直接出口與間接出口兩個(gè)方面，出口需求不減，將使20號研磨油缸管鋼材價(jià)格持穩(wěn)。
總體而言，目前鋼材基本面較往年還是利多，供需變化也不大，加上原材料成本堅(jiān)挺和國家政策利好消息對鋼材后市價(jià)格的支撐，螺紋鋼下行空間有限。操作上，建議適時(shí)逢低買入，做多試探，鎖定利潤。
